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沈立智

（北京華維中聯(lián)工程技術(shù)研究中心）

振動(dòng)分析法是對(duì)設(shè)備所產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)（對(duì)大機(jī)組來(lái)說(shuō)，主要是是轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承的振動(dòng)）進(jìn)行信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理后，根據(jù)振幅、頻率、相位及相關(guān)圖譜所進(jìn)行的故障分析。

振動(dòng)分析法是大機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷所使用的主要方法。

一方面，由于在大機(jī)組的所有故障中，發(fā)生振動(dòng)故障的概率最高；另一方面，振動(dòng)信號(hào)所函括的設(shè)備狀態(tài)的信息量最大，它既包含了轉(zhuǎn)子、軸承、聯(lián)軸器、齒輪、殼體、基礎(chǔ)、管線(xiàn)等機(jī)械零部件自身運(yùn)行狀態(tài)的信息，又包含了諸如轉(zhuǎn)速、流量、壓力、溫度、介質(zhì)組分、潤(rùn)滑油（主要是油溫）等工藝及運(yùn)行參數(shù)影響機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的信息，因?yàn)闄C(jī)械零部件或運(yùn)行參數(shù)的非正常變化，都會(huì)引起振動(dòng)值增大，振動(dòng)信息量如此之豐富，是其它任何信息所無(wú)法比擬的；第三，振動(dòng)信號(hào)易于拾取，便于在不影響機(jī)組運(yùn)行的情況下實(shí)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和診斷。因此，振動(dòng)分析法是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備故障診斷中運(yùn)用廣泛、有效的方法。

采用振動(dòng)分析法，可以對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械大部分的故障類(lèi)型進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷，例如轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲、軸橫向裂紋、滑動(dòng)軸承不良（間隙過(guò)大、磨損嚴(yán)重、剛度差異大、軸頸偏心、軸承不對(duì)中、軸瓦或油擋錯(cuò)位、瓦面接觸差、瓦背緊力不足、可傾瓦搖擺性差等）、油膜渦動(dòng)及油膜振蕩、摩擦、轉(zhuǎn)子部件或支承部件松動(dòng)、軸系不對(duì)中、結(jié)構(gòu)共振、旋轉(zhuǎn)失速及喘振、流體激振、電磁力激振、臨界轉(zhuǎn)速、聯(lián)軸器缺陷、齒輪缺陷、滾動(dòng)軸承缺陷、皮帶輪偏心等等。振動(dòng)分析法是大機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷所使用的主要方法。

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